Also war das Ziel sicher und ohne Cuts zu fliegen und die Zeiten der Österreicher und Schweizer genau zu beobachten um entsprechend reagieren zu können.
Hannes hatte noch die Möglichkeit sich auf Platz 3 zu verbessern. Dafür müsste aber jeder Flug perfekt sitzen um Murphy schlagen zu können. Leider war der Traum schon im ersten Flug zu ende. Hannes Flieger machte während dem Flug leichte Brumm-Geräusche. Durch das Flattern steigt der Widerstand des Modells und somit auch die Motorleistung. Resultat war eine Runde segeln und somit schlechte Rundenzeit.
Wir dachten eigentlich zwischen den Durchgängen das Problem gefunden und behoben zu haben, mussten aber im zweiten Durchgang des Tages feststellen, dass wir die Ursache für das Brummen nicht gefunden hatten und wieder einen Durchgang mit einer Runde segeln absolvieren mussten.
Für Durchgang 3 haben wir dann auf das C-Modell gewechselt. Damit lief es dann. Um für die Teamwertung nichts mehr zu riskieren haben wir einen sehr sicheren Flug im 4ten Durchgang geflogen.
Die Österreicher haben nochmal richtig Gas gegeben um uns das Leben schwer zu machen. Dirk und Rene flogen aber ebenfalls sichere 60er Zeiten. Mehr Risiko ein zu gehen hätte uns nicht weiter nach vorne gebracht aber ein Cut hätte uns den dritten Platz kosten können.
So haben wir den letzten Tag zwar mit unspektakulären Zeiten aber äußerst erfolgreich mit dem 3ten Platz in der Teamwertung abgeschlossen.
Hannes und Christoph landeten durch das Pech mit der Technik am Vormittag nach einer sonst hervorragenden ersten WM auf Platz 6. Dirk/ Carsten reihten sich auf Platz 12 und Rene/ Andre auf Platz 16 ein.
Durch die lokalen Bedingungen war diese WM für das gesamte deutsche Team äußrest anstrengend und nervenaufreiben. Trotzdem sind wir mit dem Resultat sehr zufrieden.
Gestern Abend waren wir dann noch mit dem Australischen Team essen und haben einen sehr netten Abend verbracht.
Den Reservetag am Freitag wird nicht mehr für Flüge in Anspruch genommen und so findet am Freitag noch die Siegerehrung und das Bankett an.
