Heizbox
Die meisten Wettbewerbspiloten haben eine Heizbox, in der die Akkus vor dem Flug auf Temperatur gebracht werden. Eigentlich stammt die Entwicklung dieses Tools aus den Zeiten der noch realtiv hochohmigen 20-25C Lipos, die es gar nicht mochten, bei Temperaturen unter 25 Grad mit 30C belastet zu werden. Durch das Vorheizen auf ca. 35-40 Grad wurde der Innenwiederstand gesenkt, was der Akku durch eine drastisch bessere Spannungslage und längerer Lebensdauer dankte. Bei den aktuellen, niederohmigen 35-45C Typen ist der Effekt nicht mehr so ausgeprägt, aber dennoch spürbar. Wichtig ist das Vorheizen vor allem beim Wintertraining, ausserdem hat es auf dem Wettbewerb Vorteile, den Akku immer am selben Temperatur-Betriebspunkt einzusetzten, um keine Überraschungen bei der Laufzeit zu erleben. Ein praktischer Nebeneffekt ist, dass über die Akkutemperatur beim Wettbewerb das Feintuning der Antriebsleistung vorgenommen werden kann.
Material zum Bau einer Heizbox:
Conrad Temperaturschalter Bausatz (Best.Nr. 194883)
KFZ Bremsleuchten (2 x 21W), Heizmatten oder Keramik-Heizelement (Best. Nr. 532894)
PC Lüfter
Holzkiste
Steckersysteme
Geräuchliche Steckersystem sind (von links):
3.5 mm von MP-Jet
4.0 mm von diversen Händlern
6.0 mm von Lehner
Eine absolut brauchbare Übersicht mit den technischen Daten findet sich auf der Seite von Gerd Giese: <Link>