Nördlinger Nebelbänke

Im Sportteil der "Rieser Nachrichten" war wie jedes Jahr selbstverständlich Platz für diese Pylonankündigung. Das Gerücht, dass dieser exklusive Platz allein wegen einer Grippewelle der lokalen Basketballmannschaft unplanmäßig frei wurde, ist natürlich eine infame Lüge. F5D Pylon ist inzwischen ein bekannter und anerkannter Sport geworden, wie auch das Radio-Interview mit RT.1 beweist.


Paul in Action. Deswegen heißt es "Pylonrennsport"!


Eine sehr coole Lösung für das Auswuchten von Thomas Grunenberg. Die Welle hängt zwischen zwei Magneten, wobei die Welle am hinteren Ende spitz zugeschliffen ist und als rein magnetisch geführtes Nadellager läuft. Die Spinnerspitze hängt berührungslos (!) in der Luft und wird vom vorderen Magneten zentriert. Die Drehung der Einblattluftschraube kommt zustande, weil gerade ein ganz leichter Windhauch weht.


Der "Bürgermeister" Uwe Neesen (Pilot) und Martin Schlief (Helfer) bei der Arbeit. Am Ende lag der "Bürgermeister" auf einem respektablen 6. Platz!


Andreas Englmayer hat sich mal wieder ein neues Design einfallen lassen. Wie man sieht, können F5D-Flieger aus Pylon-Nachrichten gebaut werden. Den "Kibek-Pylon" kann man sich irgendwie noch vorstellen, aber was in aller Welt soll ein "Sturzpilot" sein? Wer bei Pylonrennen so hoch fliegt, dass er "stürzen" kann, der sollte sich ein anderes Hobby suchen. Kunstflug oder sowas.


Das Ding verursacht Augenkrebs, so grell sieht das in Wirklichkeit aus. Es ist das A-Modell von Andreas. Das fliegende Nachrichtenblatt ist sein B-Modell. Die Lackierung hat es in sich, Details dazu sind im Bericht von Perg zu finden.


"F5D Pylon Stilleben" von Caspar David Friedrich.

Man beachte das äußerst seltene Exemplar Gryllotalpa Pylonatora am rechten Bildrand, das sich mit zitternden Beinen und grimmigem Gesichtsausdruck am Sicherheitsnetz festzuklammern scheint, wobei das mittellichtgraugrüne Pixel oberhalb der Augenpartie diese Interpretation naheglegt, das in ausdrucksstarker Kongruenz zu den dicken kraftstrotzenden Stromkabeln in der Bildmitte steht, während der buchhalterisch anmutende Kugelschreiber im Bildvordergrund die Spannung aufhebt, um den Blick auf das im Stil des jungen Michelangelo lackierte "Avionik D-05" Leitwerk zu lenken, das in der feuchtgelben Abendsonne gleich einem Chamäleon leuchtet, welches den Blick auf das gleichnamige Ladegerät schulze isl 936g rechts im Bild lenkt, das als Sinnbild für Stärke und Dominanz zu sehen ist, im Bildkontext jedoch aufgrund seines dezent reflektierenden Displays und der samtartig glänzenden Oberfläche stark zurückgenommen ist, um durch die Konfrontation der in sich ruhenden elektrischen Urkraft mit der Grimmigkeit der Grille eine ausgeglichene Bildkomposition zu entwickeln, die dennoch einer gewissen Spannung nicht entbehrt.

Dieser Kulturservice wurde Ihnen präsentiert von ARTE und 3sat Kulturzeit. Sie dürfen jetzt weiterscrollen.



Erwischt! Christian Hanke inspiziert "Das Etwas" von allen Seiten. Markus Wanner und David Dzida haben offensichtlich ihre Freude daran, dass dieser Moment für die Nachwelt festgehalten wird.


Die Rumpflösung mit dem Pylon nach oben. Es ist kaum vorstellbar, dass diese Lösung vom Widerstand her günstig sein könnte. Aber man vergisst allzu leicht, dass das Kohlerohr oben erheblich weniger schädlichen Widerstand als eine konventionelle Rumpfröhre im Luftschraubenstrahl hat. Von der Kurventhematik aus betrachtet ist diese Lösung ein Traum: Der Luftschraubenstrahl verläuft unterhalb des Höhenleitwerks, perfekt für maximalen Abtrieb in der Kurve!


Rainer Hacker mit seinem neuen Cappy. Er ließ offen, ob man dieses exklusive Cappy im Carbon-Look bei seiner Firma beziehen kann. Einfach nachfragen!

Silentium! Der Vize spricht das Schlusswort.

Schau mir in die Augen und spreche dreimal laut die magischen Worte:

"Fly Low, Go Fast, Turn Left!"

Dein Leben wird sich am 17.06.2006 grundlegend ändern!

PS: Der glasige Blick kommt von der Brille.